「八一四」中國空軍節又將來臨了。回顧年輕的中國空軍，在抗日戰爭中用鮮血和生命與日寇浴血苦戰，在敵強我弱的劣勢中，在祖國天空上築起了長城的烈士們，讓我們向他們的光輝戰績，以及他們體現的愛國精神和英雄氣概，致以最崇高敬禮和深深的悼念。

我的二哥駱春霆，就是在 1938 年 3 月 8 日，在山西風陵渡與日寇空戰中犧牲的，時年只有二十二歲。他原在青島市立中學讀書時，就愛理化、愛科學，尤其向往飛天。他常說，要強國就必需有強大的國防。而當時我國國防最薄弱的就是空軍，要想不受世界列強的侵略，一定要建立強大的空軍。因此，「航空救國」成了他矢志不渝的追求。父 母總覺得空軍太危險，他卻深不以為然。他說：「幹什麼不危險！前幾天不是有一輛壓馬路的車，壓死了一個大孩子，那種車可是四平八穩開得夠慢吧，一樣壓死人！還有，前些天在台西鎮一輛卡車開進了民宅，撞死了多條人命，這是多麼不該發生的事！坐在家中一樣會禍從天降！當一名空軍，打擊從空中來犯的強敵，就是再危險乃至犧牲也是有價值的！」雄心可嘉，父母深受感動，支持他投效了空軍。

1935 年，在他讀高中三年級時，投考了杭州筧橋中央航空學校。六個月的陸軍訓練，他刻苦參訓，常常受到表彰，以後順利進入飛行學習。1937 年 5 月 10 日，他畢業於杭州筧橋中央航空學校第六期飛行科，後為空軍第五大隊第十七隊少尉本級飛行員，被派駐在南京大校場機場擔任空中警戒，不久又調駐漢口（當時武漢是臨 時政府的政治經濟中心）王家墩機場。是年與青島的馬錦章成了婚。

1938 年初，他被派往蘭州接收蘇聯援華新到的驅逐機。完成任務返回後，預定再飛回漢口與四大隊並肩作戰。但 3 月 8 日，敵方有大批軍需物資及彈藥武器屯放在潼關，他奉命前往轟炸。臨行時，雖已知其妻懷孕了，但這時有好幾位戰友已空戰犧牲。他滿腔悲憤，抱著誓死保衛祖國、保衛民族生存，也為戰友及死難同胞復仇的決心，義無反顧地投入了戰鬥前線。因當時沒有轟炸機，他駕駛的是剛接收的驅逐機，掛上了小炸彈，分兩隊去轟炸敵炮兵陣地。不想在完成任務勝利返航時，在華陰、渭南上空，與襲擊西安機場返航的十四架敵機遭遇，當即發生了激烈空戰。終因寡不敵眾，我方戰機被擊落多架，二哥連同座機失蹤。他所駕駛的驅逐機為 E-15 型 15020 號。那年，他才二十二歲（抗戰初期中國空軍僅有三百多架飛機，又經不起傷亡，也來不及補充，而日寇始終擁有千架以上，強弱懸殊，勢難免）。他一生信奉美國前總統林肯的名言：「生命如文章，重內容，不在長短。」他短短的一生，寫下了這壯烈輝煌的一篇。

當時在淪陷區青島的父親，卻在當地《新民報》上看到這麼條消息：「皇軍昨在山西風陵渡與中國空軍發生激烈空戰，擊落對方飛機多架。其中，中國空軍駝春遷奮戰後被擊斃，我方特奉上鮮花水果，並請隨軍僧侶為該勇士頌經超度。安葬後，在其墓前立碑，以資紀念。」云云。他們之所以這樣做，無非表示兩國作戰，但對敵方勇士仍非常尊敬，以體現他們的武士道精神而已。可我父親馬上意識到這就是他的兒子！因他推測，一定是被擊斃後血肉模糊，所配證件已難辨認，故完全有可能「駝為駱之誤，遷為霆之誤」（繁體字的「遷」與「霆」極其相似）。但打探無門，焦急萬分，卻又無可奈何。

可以告慰的是：如今，在南京航空烈士公墓，有我二哥的衣冠塚；在航空烈士紀念館中，有他的英勇事蹟陳列在案；在臺北的忠烈祠中，也貢有他的牌位，以供後人瞻仰和憑弔。

我二哥當年是以「失蹤兩年做死亡論」定案的，疑點重重。兩年前，我偶從網上看到一位原在日本工作的網路工程專家弓雲（薩蘇）先生，因工作關係結識到了一個日本記者的後代。他的曾祖父，早在二十年代就曾到過中國，拍過大量中國二、三十年代的社會風貌和人物照片。而抗戰開打後，此人又做了《每日新聞》的隨軍記者，拍攝了大量戰地照片，供當時的日本報刊使用。他拍攝了日軍為一名寧死不屈的中國飛行員修建的「故中國航空士駱春霆之墓」，從而我得知他手中有關於我二哥的第一手資料。經與他聯絡，我才得到了我二哥犧牲的確鑿消息，並買到他於 2009 年出版的《尊嚴不是無代價的 – 從日本史料揭秘中國抗戰》一書。其中的《序》中著重地用「春霆哥成仁了」為題，闡述了日軍為一名寧死不屈的中國飛行員修建的「故中國航空士駱春霆之墓」。據報導說，是日軍竹野部隊搜查到墜毀飛機殘骸和雙腿都已經切斷的飛行員。在日軍逼近時，他拔出自己的手槍飲彈自盡。日軍對他的勇氣頗為欽仰，他們埋葬了駱春霆的遺體，並樹立了這塊墓碑。

事過境遷七十三年後，我二哥犧牲的真象才得以大白。在此，我向弓雲先生致以由衷的感謝，並告慰二哥在天的英靈！安息吧！二哥